Rendszerk�vetelm�nyek:
Minimum: Pentium III 700 MHz, 256 MB RAM, 32 MB-os DirectX 9 kompatibilis vide�k�rtya
Aj�nlott: Athlon XP vagy P4, 512 MB RAM, 64 MB-os DirectX 9 kompatibilis vide�k�rtya
Hasonl� j�t�kok: Need for Speed Underground, Street Legal, Street Rod
Kateg�ria: aut�verseny

 A Need for Speed sorozat �jabb r�sze �rkezett meg november 16-�n. M�r hozz�szokhattunk, hogy szinte menetrendszer�en minden �vben egy �j r�sszel gazdagodhatunk. Az els� r�sz k�zel 10 �vvel ezel�tt, 1995 augusztus�ban jelent meg, akkor nagy port kavarva. A folytat�s 1997-ben ker�lt a boltokba, de a magas elv�r�soknak szinte sehol nem felelt meg.

A Need For Speed III: Hot Pursuit 1998-ban k�sz�lt el �s a sorozat �jra r�gi f�ny�ben t�nd�k�lt. Rend�r�k, �ld�z�sek, sportkocsik, nem is kellett t�bb. Ezt a fejleszt�k is tudt�k, a Need For Speed: High Stakes 1999-ben nem sok �jat, de az�rt hozott. Ebben a r�szben el�sz�r l�thattunk bele a kocsik belsej�be �s l�thattuk virtu�lis magunkat tekerni a korm�nyt. �s igaz kis m�rt�kben, de t�rtek a kocsik is.

Az igaz�n kidolgozott aut�kkal a 2000-ben megjelent Need For Speed: Porsche Unleashed-ben tal�lkozhattunk, amelyben az �ssze Porsche-t kipr�b�lhattunk �s teljesen 3D-ben megtekinthett�k a bels�(!) teret is. Az aut�k el�g re�lisan lettek lemodellezve, m�g a menettulajdons�gok is. A k�vetkez� r�szeket m�r az EA Black Box csapata fejlesztette. A Need For Speed: Hot Pursuit 2-vel a 3-4. r�sz t�nd�kl�s�t pr�b�lt�k �jra�leszteni, de a gyenge h�l�zati j�t�k �s a butuska rend�r�k hazav�gt�k az eg�szet. Ekkor �ppen j�kor �rkezett a mozikba a Hal�los Iramban c�m� film, amely megfert�zte a fejleszt�ket is. 2003-ban, pont egy �ve jelent meg a Need for Speed Underground els� r�sze.

A Black Box r�tapintott a l�nyegre, szinte napra pontosan egy �vvel az els� r�sz ut�n adt�k ki a folytat�st. Persze a l�nyeg a r�szletekben rejlik. �gy t�nik nagyon odafigyeltek a visszajelz�sekre �s nem akartak kock�ztatni, vagy pedig j� �rz�k�k van hozz�, de az alapokhoz nem ny�ltak. A j�t�k grafikai motorja megfelel a mai elv�r�soknak is ez�rt nem is �rtak �jat, csak egy kicsit tov�bb fejlesztett�k. Bele lehetne k�tni a kiss� sz�gletes �s gyeng�n text�r�zott dolgokba, de cser�be a g�pig�ny m�g mindig ide�lis, nem kell a leg�jabb csodamasin�val rendelkezn�nk, hogy j�tszani tudjunk ezzel a j�t�kkal. Persze aki rendelkezik atomer�m�vel annak sem kell agg�dni, meg tudja izzasztani azokat is.

A j�t�k legnagyobb �j�t�sa, hogy imm�r nem k�t�tt utak vannak, a fejleszt�k egy eg�sz v�rost lemodelleztek. Persze vannak versenyek amelyekben nem aut�zhatunk ak�rmerre, de lesz lehet�s�g�nk egyszer� utcai futamokra is. Ezt m�r a j�t�k elej�n megtapasztalhatjuk, ugyanis a radarunkon l�v� kis narancss�rga h�romsz�gek potenci�lis versenyt�rsakat jel�lnek. Ha nem figyeln�nk a radarra akkor is r�juk lehet ismerni a nem �ppen kresz szerinti vezet�s�kr�l.

A HUD egyszer�en �ttekinthet� mint az els� r�szben, de kapunk p�r �jdons�got. A jobb als� sarokban terpeszked� kijelz�ket m�r az els� r�szb�l ismerhetj�k, a balfels� sarokban egy ikon helyezkedik el, ami aszerint v�ltozik, hogy mit csin�lhatunk, amolyan akci�gombnak is fel lehet fogni. A kis konzol jelzi nek�nk, hogy ha mondjuk versenyezhet�nk egy mellett�nk elhalad� aut�val (s�rga h�romsz�g), vagy �j �zenet�nk �rkezett. A lent elhelyezked� radar is mutat �jdons�gokat, ugyanis nem csak az utc�kat �s a potenci�lis versenyz�ket jelzi ki, hanem a versenyhelysz�neket �s a boltokat is.

A j�t�k kezdet�n meg�rkez�nk v�rosk�nkba egy rep�l�g�ppel, �s egy Nissan 350Z v�r a parkol�ban. Ezzel el kell aut�znunk egy gar�zshoz ami innent�l a f�hadisz�ll�sunk lesz. Itt tarthatjuk az aut�inkat �s a megv�s�rolt kieg�sz�t�ket. Igen-igen egyszerre t�bb aut�t is tarthatunk, nem �gy mint az el�dben. Az els� r�szb�l nagyobbr�szt �tmentett�k az aut�kat, de 13 tov�bbit is k�sz�tettek, �gy �sszesen 29 aut� k�z�l v�laszthatunk magunknak n�gykerek�t. Imm�r nem csak vadi �j sportkocsikat v�s�rolhatunk, hanem m�r vannak igazi b�szme g�pek is, mint p�ld�ul a Hummer H2 �s a Lincoln Navigator. De igazi kuri�zumokat is l�thatunk, mint a 87-es Toyota Corolla GTS.

Ha m�r �gy elejtettem p�r nevet akkor j�jj�n a lista komment�rok n�lk�l: 2003-as Acura RSX Type S, 2004-es Audi A3, 2004-es Audi TT, 2004-es Cadillac Escalade, 2003-as Ford Focus ZX3, 2005-�s Ford Mustang GT, 2000-es Honda Civic Coupe Si, 2004-es Hummer H2, 2003-as Hyundai Tiburon GT, 2004-es Infiniti G35, 2002-es Lexus iS300, 2004-es Lincoln Navigator, 1999-es Mazda Miata - MX5, 1995-�s Mazda RX-7, 2004-es Mazda RX-8, 1999-es Mitsubishi 3000 GT, 1999-es Mitsubishi Eclipse GSX, 2003-es Mitsubishi Lancer EVO VIII, 1992-es Nissan 240sx, 2003-as Nissan 350Z, 2003-as Nissan Sentra SE-R Spec V, 1999-es Nissan Skyline R34 GTR, 2003-as Peugeot 206 GTI, 2004-es Pontiac GTO, 2004-es Subaru WRX STI, 2003-as Toyota Celica GT-S, 1987-es Toyota Corolla GTS (AE86), 1998-as Toyota Supra, 2003-as Volkswagen Golf GTI.

Sz�val van mib�l v�logatni, indulhat a tunigol�s. Azaz indulhatna ha ilyen egyszer� lenne... Ugyanis a tuning alkatr�szeket a megfelel� boltokban v�s�rolhatjuk meg, amiket meg kell tal�lnunk a v�rosban. Nem olyan neh�z mert sz�nes utcai l�mpa h�vja fel r� a figyelmet �s a zs�kutc�k 90%-ban tal�lhatunk egyet, de az�rt eltelik vele j� p�r �ra mire az �sszes boltot megtal�ljuk majd. A radaron a m�r ismert boltok teli k�r�kkel vannak jel�lve. Mivel az elej�n csak a v�ros egy r�sz�n tev�kenykedhet�nk, �gy nem is lehet az �ssze boltot megtal�lni. De aggodalomra semmi ok, versenyezni kell.

Ebben a r�szben is erre helyezt�k a f�hangs�lyt. A radaron l�thatunk karik�kat amik a versenyhelysz�neket jel�lik. Amelyiket megnyerj�k, az elt�nik, amelyiket pedig nem, az pedig marad a hely�n �gy nem kell visszat�lteni. Ha esetleg elveszt�nk egyet, �jra lehet pr�b�lkozni. A versenyek megnyer�se kem�ny ezreseket �s szponzorokat juttat el hozz�nk, s�t, egyes versenyek megnyer�se meg az utat a v�ros t�bbi r�sz�hez �s az �j alkatr�szekhez. Nem t�l bonyolult.

Az els� r�szb�l megismert versenyt�pusok itt is megtal�lhat�ak, de egy �jat is kapunk. N�zz�k sz�pen sorban: A "Circuit" k�rversenyt jelent, a v�ros lez�rt utc�in kell nyern�nk. A "Sprint" azt takarja, hogy egy �tvonalon kell v�gigt�pni �s nyerni. A "Drag" nem t�l bonyolult, de ann�l nagyobb odafigyel�st ig�nyel. K�zzel kell v�ltani �s egy k�zel egyenes szakaszon kell gy�zedelmeskedni. A "Drift"-ben cs�sztatni kell az aut�t a kanyarokban �s az�rt sok pontot kapunk. Ha mi kapjuk a legt�bbet, nyert�nk. Az "Underground Racing League" a kies�s versenyz�snek felel meg, egy megtett k�r ut�n az utols� versenyz� nem mehet tov�bb. A Street X a Drift rokona, csak itt nem egyed�l, hanem legal�bb 4-en gy�rhetj�k az aszfaltot. �sszesen 100 verseny v�r r�nk, ha nem sz�m�tom bele a nem limit�lt utcai versenyz�seket amivel egy kis apr�t gy�jt�gethet�nk. Az utcai versenyz�s l�nyege, hogy 300 m�terre lehagyjuk az ellenfel�nket, vagy veszt�nk, ha � teszi ezt vel�nk.

Hogy ne vesz�ts�nk sokszor �rdemes minden p�nz�nket a verd�ra k�lteni. Itt nem csak a bels� �rt�kekre gondolok, a k�ls� is sokat sz�m�t. Nem tudtam elk�pzelni, hogy az els� r�szben megismert tuningol�si lehet�s�geket mivel lehet m�g kib�v�teni, de most kider�lt el�g maradi vagyok, ugyanis k�zel megdupl�z�dtak a lehet�s�gek, imm�r 50 kateg�ria van, amikkel fokozhatjuk a kocsijainkat. Olyan �j�t�sok vannak, hogy pl. hangl�d�t dobhatunk a csomagt�rbe, mindenhova neoncs�veket pakolhatunk, de ami nekem a legjobban tetszett az a hidraulik�k beszerel�se, amivel sz� szerint megdobhatjuk a kocsinkat.

Mint�k �s szponzorlog�k garmad�ja �ll k�szen a felhaszn�l�sra, teljesen olyanra festhetj�k a verd�t, amilyenre szeretn�nk. T�bb dolgot nem �rulok el, legyen m�g sok meglepet�s. �dv�zlend� �j�t�s, hogy most m�r nem csak "belepakolunk-a-verd�ba-egy-turb�t-�s-d�nget�nk", hanem most m�r finomhangolhatjuk is a picik�nket. K�l�nb�z� versenyekre �ll�thatjuk be a g�pet, mindezt egy f�kpadon �s egy z�rt p�ly�n is tesztelhetj�k.

Az �g�retek szerint t�r�s is ker�lt volna a j�t�kba, de az elmaradt. Ugyan nem v�rtam sokat ett�l a 2. r�szt�l, �ppen ez�rt pozit�v csal�d�s �rt. A v�rosban val� szabad aut�k�z�s nagyon megdobja a j�t�k �rt�k�t, �r�l�k is, hogy nem csak egy �jabb b�rt akartak leh�zni a fejleszt�k, hanem dolgoztak is rajta eleget. Negat�vumk�nt lehetne mondani, hogy nincs m�g mindig nincs nappali versenyz�s, de ez van, az �jszak�t kell szeretni. K�v�ncsi leszek, hogy ezek ut�n mit tal�lnak ki a fi�k. Underground 3? Vagy egy eg�szen �j j�t�k? Majd kider�l k�r�lbel�l egy �v m�lva.

Grafika: Sz�p-sz�p, de az�rt ma m�r t�bbet v�rn�nk. A gy�ny�r�en kidolgozott v�ros �s az ide�lis g�pig�ny az�rt megmelengeti a sz�vemet, ez�rt a n�gy csillagot felt�tlen�l meg�rdemli.

Kezel�fel�let: Nagyon l�tv�nyos �s haszn�lhat� is, mindent r�szletesen be�ll�thatunk a f�men�ben, hab�r sz�momra er�sen konzol-szag� a dolog. Billenty�zettel teljesen j�l ir�ny�that� a j�t�k, oda kell figyelni a kip�rg�sekre �s a cs�sztat�sokra.

J�t�kmenet: A j�t�kmenetben nem tal�ltam kivetni val�t, sz�guldoz�saink k�r� egy t�rt�net is van kanyar�tva, ami szerintem nagyon megdobta a j�t�kot. V�gre nem egy alag�tban sz�guldozva, hanem gar�zsokban, boltokban szerelhetj�k fel a megv�s�rolt alkatr�szeket, kieg�sz�t�ket. Amikb�l nagyon(-nagyon) sok van.

Multiplayer: Ahogy a dem�t, a v�gleges verzi�t is lehet interneten kereszt�l j�tszani, �s v�gre a helyi h�l�sokat sem felejtett�k ki. Sajnos csak�gy mint az els� r�szben, a LanPatch-n�l nincsenek utcai aut�k ami szerintem el�g nagy hiba. Az internetes j�t�k sokszor belaggzik, de val�sz�n� ezen dolgoznak m�g. A csatlakoz�s �s szerver ind�t�s el�g k�r�lm�nyes.

Hangeffektek: A motorhangok meg�rnek egy mis�t az biztos, igazi 300 l�er�s fenevadak b�mb�lnek f�l�nkbe. Ebb�l �zel�t�t m�r mindenki kaphatott, aki legal�bb a dem�t megn�zte. A k�rnyezeti zajok hagynak n�mi kivetni val�t, p�ld�ul a v�ros lehetett volna �lettel telibb is, de most ennyire tellett a fi�kt�l.

Zene: Els� oszt�ly� muzsik�k csend�lnek fel az eg�sz j�t�k folyam�n, erre azt�n semmi panasz nem lehet. A sok hip-hop, rap n�ta a sz�guld�s �s csillog�s �rzet�hez teljesen passzol. N�ha felcsend�l egy-k�t kem�nyebb sz�m is, nekem mindegyik bej�tt.

�sszegz�s: Igaz�n kitettek maguk�rt a fejleszt�k, m�r fentebb kit�rtem az �j�t�sokra �s a halom �j verd�ra. �nmaguk�rt besz�lnek. Van m�g mit alak�tani a j�t�kon, p�ld�ul lehetne benne t�r�s, r�szletesebb lehetne a v�ros, de ez most �gy j� ahogy van.